汽车内氧气(尽量不要开启汽车空调“内循环”模式)
首先，大家来看一条新闻：5月28日，S12滁新高速淮南方向一辆轿车撞破服务区围墙后冲入农田。合肥交警 接到报警后，立即赶往现场。车内2名驾乘人员陷入昏迷。经调查，事故原因是驾驶人在封闭车辆内开启空调内循环，造成一氧化碳中毒，引发交通事故，随后，120到达现场将两人送往医院检查救治。
汽车空调模式
汽车空调“内循环”状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。
一般来说，内循环主要是及时有效地阻止特殊天候时外部的灰尘或有害气体进入车内，比如行使中通过沙尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。
大家想过没有，一辆密封汽车的乘坐空间的空气有多少？内循环反复利用5分钟后，还能剩下多少可供人呼吸的氧气，如果车内坐了4-5个的话，10多分钟后，车内的氧气浓度就开始下降了。
所以说，如果不是遇到特别的情况，漫天飞舞的灰尘或是臭气难闻的场所，尽量不要开启汽车空调“内循环”模式。
再说，汽车空调的“外循环”模式在使用时，空气从车外进入车内是会经过“过滤”的，一般情况下，可以保持相对较新闻的空气。
总体来说，多数情况下，要开启汽车空调“外循环”模式，尽量不要使用“内循环”模式。
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