句容到昆山汽车时刻表(句容汽车站最新客运表来了，南京南站已停运)

1月19日，句容市客运总站公布了最新版长途班次信息表，有16个班线，分别是上海、利辛、张家港、常熟、昆山、常州、扬州西、丹阳、镇江、无锡、泰州、靖江、灌云、南通、宿迁、盐城，没有南京南站。

小编在句容客运站，售票员告知没有到南京南的客车，需要到隔壁地铁句容站坐地铁去南京南。

乘坐S6去南京南，需要S6号线→2号线→1号线，百度地图显示耗时1个小时39分钟，坐高铁一般会带旅行箱等大件，拖着行李箱换乘2次，地铁2号线、1号线大概率没有座位，着实不易。

小编了解到，句容客运站到南京南的班线已经停掉了数月。

地铁通车后从句容乘坐公交车去马群的客流减少，上半年疫情后句容发马群的客运停运，如今南京南又停运，让人唏嘘。

客运公司根据市场情况调整班线和班次。

22年9月，16个班线41个班次；

23年1月，16个班线42个班次。

但是，在20年3月，是82个班次。

句容客运站客运量下降是不争的事实。根据官方公布数据：

2015年，句容客运量688万人次；

2016年，637万人次；

2017年，567万人次；

2018年，528万人次；

2019年，552万人次；

2020年，364万人次；

2021年，296万人次。

全国公路客运量在2012年达到顶峰355.7亿人次，此后就开始一路下滑。2017年，这一数字跌至145.68亿人次；2019年，全国公路客运量130.12亿人次；到了2021年，31个省市公路客运量累计仅剩50.9亿人次。22年1-7月，31个省市公路客运量累计仅剩21.5亿人次，累计同比下降31.9%。

巧合的是，句容客运站开工时间是2011年6月，那会儿公路客运行业正值巅峰期。

2021年12月，广州发布了一则征求意见稿，将要撤销广州市内的10家客运站。全国各地很多城市，有一大批客运站就被关闭了，之后还会继续关闭。

今年春运期间，高铁站和机场的人流量都是比较高的，客运站却变得无比的凄凉。为什么客运站会迎来这样的命运呢？

铁路、民航的快速发展壮大，加之私家车的普及，滴滴等网约车的冲击，使得居民出行有了更多更为便利的选择，长途客运大巴开始日渐受到冷落。

这是时代的变革。