观致汽车上海(观致有多酷你自己看，15年后的汽车长这样)

自2004年开始，每年一次的洛杉矶车展设计挑战赛（LA Auto Show Design Challenge）都会为世界各地的汽车爱好者和设计师们奉上世界最前沿的汽车设计理念。今年的挑战赛设计命题是：“遥感未来：2029年人车如何互动？”，我们来看看各个厂商设计师们设计出2029年的汽车是什么样子吧。

首先登场的是观致汽车。

1. 观致上海设计中心：观致Qloud Qubed

这款观致Qloud Qubed概念车由观致汽车上海设计中心打造，看起来真的很威武霸气，这款汽车拥有能够读懂驾驶者的能力，包括获知车主最喜欢的餐厅、品位、常去的目的地、音乐偏好、日常兴趣，甚至是朋友和家庭成员等，都能做到了如指掌。

并且，这款款车能够探测到驾驶者是否走神和自动反应，一旦发现异常，就会自觉启动自动驾驶模式，以避免不必要的碰撞发生。

2. 本田（美国）研发中心: 讴歌人机交互概念机

本田美国设计中心为讴歌设计了一款有内外壳的人机界面概念车，这辆来自未来的讴歌自动驾驶汽车，内饰设计犹如沙盒一般，不仅可以激发用户的创造力，同时还可以根据不同的目的进行任意改造，这将使得汽车在人类生活中充当的角色愈发重要。

这款讴歌概念车的神奇之处在于，它的外部和内部通过模块化、可调整形状大小的网状物连接，通过伸缩、扩张，以适应车内驾乘人员的不同需求。值得一提的是，内饰使用了一种类似织物的材料，通过对其表面进行推、拉，即可容纳一到两名乘客。

由于采用了仿生学的设计，经常使用后，汽车的智能系统会主动了解用户的偏好，预测其需求并作出相应的改变。

3. 英菲尼迪（圣地亚哥）设计中心: SYPNATIQ

2029年的英菲尼迪将赞助筹备自己车队的三项全能运动：A.R.C比赛，其中A、R、C分别代表Air（航空赛）、Rally（拉力赛）和Circuit（赛道）。该比赛所用车辆均包含了可按需改装的通用车身结构，可满足三项赛事不同的需求。A.R.C三项赛的第一部分是一级方程式F1大奖赛，赛程从洛杉矶到拉斯维加斯；第二部分的沙漠拉力赛需要一台轻型越野车，一路开到大峡谷；第三项比赛是相对刺激的航空竞速赛，选手需要穿过重重铁塔，以最快大速度飞回洛杉矶。

借着A.R.C三项挑战赛的机会，英菲尼迪也将发布最新的智能人机交互系统——SYNAPTIQ，该系统能够更好地使驾驶员和汽车融为一体。除了可以提升赛车手的激情和表现之外，通过影响汽车设计将间接激发用户的想象力。

英菲尼迪SYNAPTIQ——F1赛车

英菲尼迪SYNAPTIQ——轻型越野车

英菲尼迪SYNAPTIQ——飞行汽车

SYNAPTIQ 是一个将驾驶人和机器融为一体的系统。利用脊髓锁附件 (spinal lock attachment) 连接SYNAPTIQ S.U.I.T.（共生的用户界面技术）。它能提高驾车人在比赛时的热情和表现，作为全功能性的智能车机系统，SYNAPTIQ将加强对增强现实、3D全息影像以及可穿戴技术的开发。

4. 美国彼得比尔特汽车公司: SYMBIOTUX

美国彼得比尔特汽车公司认为卡车司机的地位将得到提高，将获和飞机飞行员相同尊敬。 SymbiotUX概念车重点展现的是人机界面，司机将担负更大的责任；因此，在飞行员模式下，车辆的空间和界面将以目的为导向提高飞行员能力，实现较高的能量转化效率、降低事故率、交通量和整车磨损。

5. 本田（东京）设计中心: CARpet

CARpet（地毯）概念车采用地毯和球两个元素构成的以人为中心的内饰设计，地毯是一个高度灵活的平台，可建立一个无缝、无间断的空间，可自由变换形状满足乘客需要。不管是一个人独自旅行或是与朋友同行，用户可以改变内饰以一种直观和自然的形状出现。

另外一个亮点是：“本田球”，“本田球”可以用声音、触摸和动作指令的方式进行人车交流。在“激活模式”下，驾车人可以用球来控制车；车与设备之间的增效作用类似于一个骑马的人和他的马。通过本田球，车读懂驾车人的指令从而做出最佳的动作。

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