汽车理论c曲线(一图看懂碳钢热处理后的组织)
冷却是热处理的关键，对组织和性能影响很大。
奥氏体化后钢的冷却方式通常分为两种：一种是等温冷却，即将碳钢加热奥氏体化后迅速冷却到临界温度以下的某一温度保温，以进行等温转变，另一种是连续冷却，即将钢加热奥氏体化后连续冷却室温。
下图C曲线因形状像英文字母C而得名，此曲线由金相法测定，下面以共析钢为例介绍共析成分的奥氏体在A1线以下不同温度会发生三种不同类型的转变，即P、B、M奥氏体冷至临界温度以下，处于热力学不稳定状态，称为过冷奥氏体，如图C曲线左边部分
共析钢冷却时等温转变去向
亚共析钢等温转变曲线
共析钢奥氏体，在慢冷时（相当于炉冷，见图1中的V1）应得到100%的珠光体；当冷却速度增大到V2时（相当于空冷），得到的是较细的珠光体；当冷却速度增大到V3时（相当于油冷），得到的为屈氏体和马氏体；当冷却速度增大至V4、V5（相当于水冷），很大的过冷度使奥氏体骤冷到马氏体转变开始点（Ms）后，瞬时转变成马氏体，
共析钢C曲线图
碳钢加热和冷却速度对临界点的影响图
铁碳相图
某封头厂正火热处理图
某封头厂热压温度图
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