深圳横岗汽车站电话(轻读龙岗|从镇汽车站到“湾区之舞”:龙岗人的“车站”故事)

2025年02月08日 来源:点击:

近日,深圳地铁14号线、11号线福岗段和岗厦北、黄木岗、大运枢纽,顺利通过最后一项专项验收。据深圳地铁消息,以“湾区之舞”为主题造型的大运枢纽预计年内启用。

时光荏苒,曾几何时,一个个汽车站,是许多人来踏入龙岗的第一站,成为他们的“龙岗故事”的起点。再后来,地铁站点又成为龙岗人日常频繁接触的、新的“车站”。从汽车站、到地铁站点,再到“湾区之舞”这种正在建设中的体现城市浪漫和想像力的大型枢纽(TOD),反映了城区的发展变化,寄托不同时代的不同情感,折射这个城区的千千万万的人生命运和情感的变迁。

轻读龙岗|从镇汽车站到“湾区之舞”:龙岗人的“车站”故事

《龙岗加速度》 胡泽天 摄

如果说车站反映的是“世界工厂”时代的怀旧,地铁站点演绎的是当下时尚城区的快节奏都市生活,那么命名为“湾区之舞”的TOD则更像是信心满怀的龙岗人对于未来城区美好前景的浪漫想象。

镇汽车站成为很多人“龙岗梦”的起点

一趟车程,丈量故乡与龙岗的距离,也是梦想和现实的距离。

一座车站,承载各种情感和无限的可能。

许多人的龙岗故事,正是从这里开始。

“卖猪仔”是以前那些车站留给不少人脑海中的最初印象。一位小学校长说,当年从广州去横岗,“中间就在几个车站间转了车。”

但更多的是,车站是很多外来人士在龙岗改变人生命运的起点。

轻读龙岗|从镇汽车站到“湾区之舞”:龙岗人的“车站”故事

龙岗汽车总站积极备战春运。梁栋 摄

20多年前,杜荣拎着一个箱子、一个包和老公一起坐长途客运到了龙岗坪地。“当时第一印象就是进城了。”她笑言道,从车上下来,餐馆、宾馆、报亭、便利店都有,最深刻的是“热情”的“摩的”司机,一个劲儿的叫喊让她有些不好意思。“人多车多,眼睛都看不过来。”她回忆说,“除了客运站,我印象最深的是马路边有个夜市,每回路过,觉得可香了”。

上世纪90年代的龙岗,就如杜荣所回忆的那般,长途汽车站就像是一个小圩镇,便利店、宾馆、餐厅等商业配套沿着汽车站而设。在1997年建成使用龙岗长途客运站,车站每天熙熙攘攘,客车都是满载,甚至拥挤不堪。这个小小的车站也让从各地前往龙岗务工的人们免除了长途跋涉的辛劳,成为很多人“龙岗梦”的起点。

杜荣从江西来到龙岗,最初她和老公在龙岗区坪地镇的公交站旁边开报亭,“那时候外来工经常打电话回家,报亭装了部电话,电话费一年都可以赚上五六万。”如今他们已经小有积蓄,在坪地和老家都购置了房产和商铺。

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摄于1993年 龙岗大道双龙地铁站附近(原深惠路龙岗段双龙公交站附近) 巫伟林 摄

如杜荣一般,不少客运站也成为了许多人来到龙岗的第一站。除了坐落在中心城的龙岗汽车总站,在30多公里长的龙岗大道上,还有横岗、丹竹头、沙湾、布吉、坪地等长途汽车站。在过去二十多年中,像杜荣一样、众多从内地来的新龙岗人在这些汽车站下车,开启自己在龙岗的奋斗,最终改变了自己的生活与命运,实现自己的人生梦想。

下一站,大运!

地铁成为新一代龙岗人续写梦想的背景

2010年12月,深圳地铁3号线一期工程正式投入运营,让龙岗正式迈入“地铁时代”。如果说汽车站是一代龙岗人的命运节点,那么数十个地铁站点则融入新一代龙岗人的日常生活,成为微电影里演绎城区精彩进化的绝佳背景。

“下一站,大运。”在大运地铁站,一位刚从港中大(深圳)毕业的青年人李强(化名)走出地铁站,怀揣着热血与梦想,走进了隔路相望的大运软件小镇,与合伙人创办一间以生产传感器为主的智能制造企业。

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现在龙岗大道立体轨道交通与地面交通极大方便了市民出行

毕业于港中大(深圳)的李强,收到不少“大厂”伸出的橄榄枝。但他仍然选择自主创业,选择留在龙岗。为何作出这番选择?“我在龙岗读的大学,看着龙岗一天天的发展,而且龙岗本来就是个制造大区,产业有一定的基础,而且龙岗对智能制造这类的科技企业的支持不小。”李强有些腼腆地笑笑,接着解释说:“深圳机会多,创业是我一直以来的想法。”

以往,镇汽车站从五湖四海拉来了打工仔打工妹,开启了他们的新的人生。如今,地铁站点则融入了日常生活,成为新一代龙岗人就业、创业以及生活的日常轨迹节点,成为新时代龙岗人演绎“龙岗梦”和追逐幸福生活的背景。

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深圳地铁3号线

当前,随着十四号线、十六号线的即将开通,以及新的轨道建设的推进,未来不断有新的轨道站点投入使用,成为龙岗生活的“背景”。正如任何一小片皮肤组织都暗藏着人体的全部DNA密码一样,从汽车站到地铁站点的故事,也隐含着龙岗这个城市的演变奥秘,折射了龙岗人生活方式和精神世界的变迁。

“湾区之舞”诗意名字背后的信心和憧憬

“湾区之舞”!

用这样的浪漫的、极具个性的化名字命名一座“升级”的车站,并得到龙岗人的认同和喜爱,反映的正是龙岗人对于未来城区美好前景的信心和憧憬。

“湾区之舞”是集3 号线、14 号线(在建)、16 号线(在建)和深大城际(规划)四线换乘的交通枢纽,也将是 深圳东部最大的综合交通枢纽 ,将以“TOD”的形态出现,成为龙岗新一代的地标。

轻读龙岗|从镇汽车站到“湾区之舞”:龙岗人的“车站”故事

湾区之舞

什么是TOD?与普通地铁上盖的房子相比,TOD更像是长在轨道盖上的“微城市”,把衣食住行、吃喝玩乐集合在一起,将一城现代都市化建设与轨道交通绑定在一起。

近年来,龙岗借助在土地资源紧缺和建成度较高的背景下深挖土地潜力,致力推动轨道建设,引入TOD开发模式,推进大型基础设施项目建设和土地资源集约节约利用。未来,类以“湾区之舞”这样的TOD的开发将助力整个龙岗的发展。

轻读龙岗|从镇汽车站到“湾区之舞”:龙岗人的“车站”故事

“湾区之舞”这颇具诗意的命名,更饱满着龙岗人对美好生活的向往以及希望。它们将会成为龙岗新的地标,吸引着更多人筑梦龙岗,谱写新的龙岗故事。

【统筹】凤飞伟

【撰文】郑婷婷

【图片】朱洪波(除署名外)

【作者】 朱洪波

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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